 |
|
Rakieta nośna skonstruowana przez prywatną firmę Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX). Firma wycenia start rakiety wraz ze wszystkimi opłatami na odpowiednio 36,75 miliona USD (LEO), 46,75 miliona USD (TLI) i 36,75-57,75 miliona USD (GTO).
RN jest dwustopniowa, jej wysokość wynosi 47,9 metra, szerokość 3,6 metra, masa startowa 333,4 tony, a ciąg startowy 4,893 MN.
Pierwszy stopień napędzany jest dziewięcioma jednokomorowymi silnikami z chłodzeniem regenaracyjnym dyszy Merlin-1C, zasilanymi kerozyną (naftą) RP-1 i ciekłym tlenem o ciągu 556 kN (na poziomie morza) i 617 kN (w próżni) każdy. Standardowy czas pracy stopnia wynosi 178 sekund.
Drugi stopień napędzany jest modyfikacją Merlin-1C Vac, zasilanym kerozyną (naftą) RP-1 i ciekłym tlenem o ciągu 411 kN w próżni. Standardowy czas pracy stopnia wynosi 345 sekund.
Rakieta może startować z kompleksu startowego SLC-40 na Przylądku Canaveral (Floryda, USA)
Udźwig:
W zależności od rodzaju orbity RN uzyskuje następujące
osiągi:
| orbita |
udźwig [kg]
|
| LEO (hp=200, ha=200 km, i=28,5°) |
12500
|
| SSO (h=650...850 km, i=94...97°) |
8500
|
| GTO (hp=185, ha=35788 km, i=28,5°) |
4640
|
| 2. prędkość kosmiczna |
2500
|
Standardowy przebieg wzlotu:
| zdarzenie |
T+ [min:s]
|
| start |
00:00
|
| wyłączenie dwóch silników 1. stopnia |
02:36
|
| koniec pracy silników 1. stopnia |
02:54
|
| separacja 1. stopnia |
02:56
|
| zapłon 2. stopnia |
02:59
|
| odrzucenie osłony aerodynamicznej |
03:??
|
| wyłączenie silnika 2. stopnia |
09:38
|
| odłączenie ładunku |
~10:00
|
Lista startów:
|
nr
|
data
|
miejsce
|
uwagi
|
|
1
|
Cape Canaveral SLC-40
|
sukces
|
|
|
2
|
Cape Canaveral SLC-40
|
sukces
|
